[헤럴드경제=최정호 기자] GTX(수도권 광역급행철도)-D 노선을 놓고 서울과 경기도 동서지역의 합작 공세가 거세다. 서울 강남을 관통하는 방안이 무산된 것을 놓고 김포 및 경기 서부지역 지자체와 서울 강동·경기 동부 지자체들이 합심해 정부 압박에 나섰다.

특히 내년 대통령 선거를 앞두고 지역 정치권 인사들도 적극 가세하는 모습이다.

검단신도시 스마트시티·한강신도시 총연합회 관계자들이 지난 28일 오후 세종시 정부세종청사 국토교통부 앞에서 서울 강남과 바로 연결되지 않는 수도권광역급행철도(GTX) D 노선 계획에 반발하는 집회를 열고 있다. [연합]

서울 강동구와 경기도 하남시는 10일 ‘강동구‧하남시 GTX-D노선 공동유치위원회’를 만들고 본격적인 실력 행사에 나섰다. 이들은 오는 12일 국토교통부 앞에서 제 4차 국가철도망 구축계획의 초안에 GTX-D 노선이 ‘김포 장기~부천종합운동장’ 구간에만 건설되는 것에 대한 입장을 발표하고 항의방문할 예정이다.

‘강동구‧하남시 GTX-D노선 공동유치위원회’에는 이정훈 강동구청장, 김상호 하남시장 및 강동구‧하남시 지역구 국회의원들도 이름을 올렸다.

위원회는 “그간 정부에서 강동구와 하남시 주민들의 사전 동의 없이 보금자리주택 건설을 결정하는 등 일방적인 주택공급정책을 추진하며 주민들의 희생만 강요해왔으나, 정작 돌아오는 대가는 폭발적인 인구증가와 교통지옥뿐이었다”며 “대폭 축소될 계획이라는 소식을 접하고 실망감을 감출 수 없었다”고 강조했다.

인천과 경기 서부지역 주민들의 반발은 더욱 거세다. 정부의 ‘김부선안’에 대해 우호적인 입장을 밝혔던 지역 정치인들까지 거세게 몰아붙이며 정치 쟁점화에 나섰다.

지난 30일 국회 앞에서 열린 GTX-D 강남 직결 요청 및 서부권 교통 대책 촉구 기자회견에서 한 참석자가 '김포시, GTX-D 교통 호재'라고 적힌 국토교통부 보도자료를 들고 있다. [연합]

김포시 주민들은 정부 발표 직후 ‘GTX-D 강남직결 범시민비상대책위원회’를 구성하고 바로 세종시 국토부, 서울 여의도 국회 등을 찾아 항의 시위를 펼쳤다. 특히 정부 발표 직후 ‘인천 2호선 연장’ 등 보완책을 마련하겠다며 우호적인 반응을 보인 여당 소속 지자체장과 국회의원들에게도 화살을 돌렸다.

또 지난 1일에는 김포시청 인근에서 차량 200여대를 동원한 차량 시위까지 벌였다. 이들은 차 200여 대를 동원해 곳곳에 ‘김부선 OUT’, ‘GTX-D 강남직결’, ‘(서울지하철) 5호선 김포 연장’ 등 문구를 적은 홍보물을 부착하고 서울 강남 연결을 촉구하는 구호를 제창했다.

이와 노형욱 국토교통부 장관 후보자는 인사청문회에서 “서부권 지역 광역 교통 문제를 해결해야 되는 건 확실하다”면서 “여러가지 방안이 있는 지를 창의적으로 고민하겠다”고 말하기도 했다.

choijh@heraldcorp.com